15-03-2010 Riotuerto 

Hoy quiero hablar en el blog del tan traido y llevado tema del AVE, que es el cuento de nunca acabar, todos habeís leído en la prensa, escuchado en la radio o lo habeís visto por tv, que el pasado día 2 se han reunido en Madrid los Srs. Blanco, Revilla y la Sra. Gorostiaga. Dicen que el 15 de Mayo se va a colocar la primera piedra del AVE entre Palencia y Cantabria. Hay que tener mucha cara para decir una frase como esa, el próximo 15 de Mayo  se va a colocar la primera piedra del AVE para los sub-tramos Palencia-Amusco, Amusco-Marcilla de Campos y Marcilla de Campos-Villaprovedo en total 57,5 kms de trazado y que corresponde íntegramente a una obra a ejecutar en la Comunidad de Castilla-León. 

Voy a explicar los motivos por los que esta obra es imposible que se termine para el añpo 2015, una obra de estas características tiene unos  plazos de ejecución que vienen a ser de unos 5 años en el mejor de los casos, los cuáles se dividen en tres fases bien diferenciadas, en primer lugar está el proyecto, cuya tramitación viene a ser de 1 año , después viene la ejecución de las infraestructuras ( movimientos de tierras, drenaje, estructuras, reposición de servicios afectados...) esto tiene unos plazos de ejecución que son de 3 años en el mejor supuesto, para finalizar tenemos el resto de actuaciones que se supone que estén ya licitadas y que vienen a ser  (extendido de balasto, montaje de vía, catenaria, alimentación, e instalaciones de seguridad  y comunicaciones), actuaciones estas  con plazos de ejecución estimados entorno a los 2 años, todo esto nos da en el mejor de los casos 5 años de actuación y teniendo en cuenta además el que no aparezcan otros condicionantes, imprevistos o nuevas necesidades que obliguen a la redacción de nuevos proyectos modificados y/o complementarios, que a su vez impliquen incrementos en los plazos de ejecución, ya sea por las propias actuaciones a ejecutar o por su propia tramitación administrativa, contando con todo ello es prácticamente imposible que las obras de estos tramos que se van a licitar ahora se finalicen en el 2015.

 Por otra parte, no sabemos si se ha contemplado y es posible la puesta en servicio de estos tramos independientemente del resto de tramos pendientes de licitar, dado que tienen que enlazar con la vía existente, resumiendo si no ocurre ni un solo imprevisto y hay dinero a raudales, el AVE puede llegar a Villaprovedo a finales del 2015. El tramo Villaprovedo – Reinosa es de unos 60-70 km aproximadamente, el propio ministerio dice que el estudio informativo de los tramos de ese trayecto van a someterse a información publica en abril y a continuación se redactará el proyecto, tenemos que como muy pronto la contratación de la ejecución de ese tramo, que a su vez estará solapado en dos, tres o cuatro sub-tramos de unos 15-20 km cada uno, se realizará en el año 2012, así que si no hay ni modificados, ni alegaciones y mucho dinero encima de la mesa, contamos que el tramo Villaprovedo – Reinosa como muy pronto estaría finalizado en el año 2017-2018, entienden vds ahora porque es imposible cumplir lo que han prometido sobre la llegada del AVE a nuestra región en el año 2015, y esto teniendo en cuenta el mejor de los casos, que simplemente es que no exista ni un solo problema. 

No voy a extenderme en el trazado Reinosa – Santander que lleva aparejado túneles, viaductos, etc lo que significa lentitud. Un túnel, en el mejor de los casos, avanza a una media de 4-5 metros al día. Si se hacen las cuentas oportunas, ¿ para cuándo el fin de la obra ?. y sin contar que todavía no tienen ni idea de como van a solucionar los pasos por poblaciones como Reinosa, Los Corrales y Torrelavega, en fín que todos sabemos que dentro de 1 año hay elecciones y lo que eso significa.

 Esta es la realidad con datos, esto no es cuento, el auténtico cuento es el que están contando el Sr. Revilla y la Sra. Gorostiaga a todos los cántabros con el tema AVE.